20#普通冷拔無縫鋼管與熱軋工藝的區別

    冷拔無縫鋼管長度一般要短於熱軋無縫鋼管。壁厚方麵冷拔無縫鋼管要比熱軋無縫鋼管勻。
無（wú）縫鋼管的製造工藝
熱軋（擠（jǐ）壓無（wú）縫鋼管）：
     圓管坯→加熱（rè）→穿孔（kǒng）→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫無縫鋼管（guǎn）是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。熱軋（zhá）無縫鋼管分一般無縫鋼管，低、中壓鍋爐無縫鋼管，高壓鍋爐無縫鋼管、合金無縫鋼管、不鏽無縫鋼管、石油裂化管、地質無縫鋼管和其它無縫鋼管等。冷（lěng）軋（撥（bō））無縫鋼管除分（fèn）一般無縫鋼管、低中壓鍋爐無縫鋼管、高（gāo）壓鍋爐無（wú）縫鋼管（guǎn）、合金無縫鋼管、不鏽無縫鋼管、石油裂化管、其（qí）它無（wú）縫鋼管外（wài），還包括碳素薄壁（bì）無（wú）縫鋼管、合金薄壁無縫鋼管、不鏽薄壁無（wú）縫鋼管（guǎn）、異型無縫鋼管。熱軋無縫鋼管外（wài）徑一般大於32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋（zhá）尺寸精度高。
     一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金（jīn）結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫鋼管主要用於流體輸送（sòng）管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫鋼管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般（bān）用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋無縫鋼管以熱軋（zhá）狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱以熱處理（lǐ）狀態交貨。
     熱軋，顧名思義，軋件的（de）溫度高，因此變形抗力（lì）小，可以實現大的變形量（liàng）。以鋼板（bǎn）的軋製為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最（zuì）終厚度為1~20mm。同時，由於（yú）鋼（gāng）板的寬厚比小，尺（chǐ）寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控（kòng）製凸度為主。對於組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即（jí）控製精軋的開軋溫度、終軋（zhá）溫度
冷拔無縫（féng）鋼管：
進料——外觀檢（jiǎn）查——機械清理——機械清理——退火——矯直——管頭加（jiā）工——酸洗——中和——水（shuǐ）洗——鱗化——皂化——拉拔——檢查——切定尺——珩磨——端（duān）部加工——矯直——總裝——試壓——裝箱鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能（機（jī）械性能）的重要指（zhǐ）標，它取決於（yú）鋼的化學成分和熱處理製度。在無縫鋼管標準中，根據不同的使用要求（qiú），規定了拉伸性（xìng）能（抗拉強度（dù）、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫（wēn）性能等（děng）。

應用：
(1)工程液壓機（jī）械：如液壓汽車吊、挖掘機、推（tuī）土機、叉車等。
(2)煤礦井下液壓支架（jià）：目前全國生產井下液壓支架的企業有48家，高精度冷（lěng）拔管的總（zǒng）需求量約為120萬米。
(3)水電站閘門啟閉機、模板機，特（tè）別是長江三峽工程在今後十年的需（xū）求很大（dà）。
(4)建築機械：高空作業升降機械，一般（bān）建築（zhù）的施工修繕也離不（bú）開（kāi）液壓機械。
(5)石油（yóu）地質管：全國各油（yóu）田每年需抽油泵3萬台以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此（cǐ）外還可用本項技術精整各類鑽杆。
(6)兵器（qì）工業：軍工部門現在用旋（xuán）壓方法加工（gōng）槍炮管，旋壓方法生產率低而成（chéng）本高，用冷拔方法生產則更為合適。
(7)軸承行業：目前滾（gǔn）動軸承座（zuò）圈的生產，以（yǐ）圓鋼為原料，切片後經衝壓製成。大（dà）軸承座圈還將實心棒料掏空來製（zhì）作，金屬利用率（lǜ）不（bú）到40%，迫（pò）切需要高精度、軸承鋼厚（hòu）壁管材。
(8)汽車工業：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。
(9)航空工業：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。
(10)千斤頂行業：我國千斤頂製造有相當實力，出口創匯前景可觀。各生產企業目（mù）前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產效益低，材料浪費高，對高精度冷拔（bá）管需求迫切。
(11)其他領域（yù）：各種（zhǒng）印染輥、輥道托輥用管、不鏽鋼管、鋁管、銅管、異型管及內外複合（hé）管等等均可采用本項技術（shù）生（shēng）產（chǎn）。