交通運輸業和（hé）有些現代效勞（láo）業營業稅改征增值稅試點於8月1日起將在全國打開。6月（yuè）份以來，各（gè）省市紛繁（fán）發動試點（diǎn）準備工作。據財政部測算，悉數試點區域2013年公司將減輕（qīng）負（fù）擔約1200億元。
　　據悉（xī），這次稅改將交通運輸和效勞業（yè）歸入增值稅範疇，把當前對貨（huò）品和勞務、不動（dòng）產及（jí）無形資產別離征收增值稅和營業稅的準則，一致改（gǎi）為對一切貨品和勞務征收增值稅。“營改增”試點中新增了（le）兩檔稅率：供給交通（tōng）運輸（shū）業效勞，稅率為11%;供給現代（dài）效勞業效勞(有形動產租借效勞在外（wài）)，稅率為6%。
　　除16mn無（wú）縫鋼（gāng）管廠家具有的交（jiāo）通物（wù）流和有些現代效勞事務將直接獲益外，公（gōng）司所采辦的有（yǒu）關效勞，如科技研製、交通運輸、租借動（dòng）產、郵電通信等，也將以增值抵扣。特別是對可扣減設備、物料和（hé）物流環節（jiē）比較多的公司，將發生更多（duō）有利影響（xiǎng）。但16mn無縫鋼管行業（yè）詳細的獲益麵巨細，要等結尾稅率（lǜ）與抵扣規模（mó）斷定後才幹判（pàn）別。
　　有音訊稱，建築16mn無縫（féng）鋼管行業（yè）“營改增”能夠於下一年施（shī）行，適用的稅率或定在11%，而當前建築業的營業稅為3%。“營改增”後，稅負的上漲將使施工（gōng）方的抵扣誌（zhì）願增大，有利於發票的進一步規範化運用，這將有力衝擊偷漏稅行（háng）動。