鐵路建設對冷拔無縫鋼管的重要性
從某(mǒu)種意義上(shàng)來(lái)說,我國的冷拔無縫鋼管行業很“亂”;諸如鋼企違規新增產能、冷拔無縫鋼管生產環保意識(shí)淡泊(bó)、鋼貿信用缺失、行(háng)業信貸混亂、行政(zhèng)幹預頻繁、產業(yè)布局紊亂等等(děng),這些是造(zào)成我國在(zài)世界上隻能是冷拔無(wú)縫鋼管大國,而始終無法跨入冷拔(bá)無縫鋼管強國(guó)的原因,也是我國冷拔無縫鋼管行業越虧越生產、越虧越投資的“凶手”。 在國內其(qí)他幾乎所有無縫(féng)鋼管行業都存在;原因在於,雖然有數不清的(de)規定製度,然而卻(què)缺乏精準有效的(de)法律條款去監督、執行。而這一切,在(zài)本屆四中全會打出的“依法治國”主題下,應該會得到明顯的改善,未來我國的冷拔無縫鋼管行業,有望產生越來越多(duō)的積極變化。全國範圍內的新一輪國企改革正在推進,冷拔無縫鋼管行業自然也不能例(lì)外;全(quán)國冷拔(bá)無縫鋼管產業布局嚴重不合(hé)理、產業集中度低下,使(shǐ)得在全球(qiú)冷拔無縫鋼管市場缺乏地位。而正處在(zài)加快推進節能減排、淘(táo)汰落後產能關鍵時期的當下,也遇到了重重的阻力和困難。深化改革、國(guó)有鋼企改革(gé)等必然觸動既得利益集團,方方(fāng)麵麵受到幹擾;加快兼並重組、提高產業集中(zhōng)度,必然(rán)會(huì)導致諸多的冷拔無縫鋼管企業破產,數(shù)以萬計的工人失業;這一切都需要公平的武器來維護。法治在這一(yī)方麵,必然能夠幫助冷拔無縫鋼管(guǎn)行業擺脫“既得利益集團”的幹擾、行政手段的鉗製,在公平環境下,以市場化手段推動國有、民營鋼(gāng)廠合法破產、重(chóng)組等行為(wéi);健全(quán)的法治,為破產企業工人再(zài)就業、基本生活保障提供必要的保護,從而推進鋼企層麵的進步速度。 我國的冷拔無縫鋼管流通領域還(hái)處於一個野蠻(mán)生長的階段,缺乏必要的規範性;屢(lǚ)禁不止的(de)山(shān)寨鋼、地條鋼、瘦(shòu)身(shēn)鋼等見縫插針,擠占了大量正常冷拔無縫鋼管(guǎn)的市場(chǎng)空(kōng)間;甚至在某些落(luò)後地區(qū),這類“非法”冷拔(bá)無縫鋼(gāng)管完全可(kě)以將正品清理、排擠出去;甚至有些地方政府設置諸多的區域門檻阻攔外地冷拔無縫鋼管進入。與此同時,前些年爆發以來(lái)的鋼貿信貸(dài)危機、鋼貿流通領域(yù)誠信危機仍在深深的傷害著這個行(háng)業。之所以造成這些現象,也正是由於我(wǒ)國的法治經濟不健全所致。通過對行(háng)業法治的完善(shàn),淨化冷拔無縫鋼管市場的“烏煙瘴氣”,實現真正意義上的市場化公平競爭,重鑄行業信(xìn)用體係。而且,隨著互聯網經濟的發展,我國冷拔無縫鋼管(guǎn)行業電子商務正在快速成長;在(zài)互聯網(wǎng)金融、稅收、發票、物流等(děng)各個方麵都需要得(dé)到健全的法(fǎ)治保護。
解(jiě)決冷拔無縫鋼管行(háng)業環保治理、淘汰落後產能進程(chéng)中的阻礙(ài)十年淘汰冷拔無(wú)縫鋼管落後產能之路,帶來的是越淘越多;數十年來的冷(lěng)拔無縫鋼管行業快速、粗放式發展,是以犧牲了資源和環境為(wéi)代價換取的。近些年來,國家雖(suī)然開始重視淘汰落後產能、控製新增產能,加(jiā)強冷拔無縫鋼(gāng)管生產的環保檢查等工作,然而卻因為(wéi)各式各(gè)樣的(de)既得利益集團的阻力,政策文件難以被嚴格(gé)執行,特(tè)別是一些地(dì)方政府(fǔ)為了所謂的財稅收入、社會穩定之流的原因甚至欺上瞞下,大搞“上有政策、下有對(duì)策”那一套;究其原因(yīn),是缺乏相關法治(zhì)的監督和強製執行。 在依法治國、法治經濟得到充分的建設後(hòu),特(tè)別是地方政府的扭曲政績觀得到改善之餘,在(zài)法治強力護航(háng)之下,這種(zhǒng)政策措施得不到強力(lì)執行的現象會明(míng)顯減少;通過法治手段清除各個層次的阻力,相信我國冷拔無縫鋼管行業在環保治理、淘汰(tài)落後茶能工作方麵(miàn)會取得長足的進步。 總之,隨著我國法治經濟的發(fā)展(zhǎn),將必然加速以市場為主導的(de)經濟形勢的健全;同時通過全國性的反腐、防腐工作(zuò)的推進,各級(jí)政府退出(chū)直接幹預市(shì)場經濟範疇;我們都有理由相信(xìn),我國的冷拔無縫鋼管行業,在經過這(zhè)一(yī)輪痛苦並堅決的調整之後,必然迎來一個全新的重生。