小口徑（jìng）厚（hòu）壁無縫鋼管常見的幾種交貨現象（xiàng）

    冷加工/硬（BK）的厚壁無縫鋼管是通過（guò）正常或最大（dà）變形量的成

品道次冷（lěng）加工生產的，不進行熱處理，具有最高（gāo）尺（chǐ）寸精度和最高的

抗拉強度、最低的延伸（shēn）係數。一般用於製造摩托車（chē）零件，如減震器

滑柱。

    冷（lěng）加工（gōng）/軟（BKW）的厚壁無縫（féng）鋼管是通過較小變形量（liàng）的（de）成品道

次冷加工生產（chǎn）的，不進行熱處理，具有最（zuì）高（gāo）尺寸精度和較高的抗拉

強度、一定的延伸係（xì）數（10-15%）。一般用於製造汽車零件。

    冷（lěng）加工後消除應力退火（BKS）的厚壁無縫鋼管是在冷加工後（hòu）進

行低溫、快速熱處理，具有較（jiào）高尺（chǐ）寸精度和稍高的抗拉強度、一（yī）定（dìng）

的延伸係數（15%以上）。一般（bān）厚壁無縫鋼管用於製造各種機械零

件。

    退火（utf-8）的厚壁無縫鋼管是在冷加工後進行正常、完全的

熱處理，具有正（zhèng）常的尺寸（cùn）精度和正常的抗拉強度、延伸（shēn）係數（20%

以上）。是最常用的狀態，適（shì）用（yòng）範圍最廣。

   正火（huǒ）（NBK）是在（zài）冷（lěng）加工後進（jìn）行完全的熱處理後進（jìn）行控製冷卻，

具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度（dù）、延伸係數（20%以（yǐ）上）。

油井管（guǎn）就是（shì）這種（zhǒng）狀態。

    另外，厚壁無縫鋼管企業對厚壁無縫鋼管售價與交貨狀態（tài）關聯性

不大，主要是看（kàn）規格（gé）、精度、長度要求。