厚壁無縫鋼管現在一直處於陰天狀態，什麽時候才會重見光明
進入5月份，原本被寄予厚望的鋼材市場回暖（nuǎn）期並未到來，與之相反，鋼材市場需求依舊（jiù）疲軟，鋼（gāng）材價格正加速下滑。 宏觀形勢方麵（miàn），國際局勢持續動蕩，歐（ōu）債危機愈演愈（yù）烈，英美等經（jīng）濟強國經濟複蘇緩慢，失業率（lǜ）均在10%左（zuǒ）右搖擺。國內政（zhèng）策繼續（xù）抑製房價過快上漲，隨著產業結（jié）構調整不斷深入，鋼鐵行業近幾（jǐ）年（nián）大的方向已經確定，低迷的緩衝期（qī）將會持續很長時間。 鋼鐵產能方麵，據中鋼協統計，4月下旬會員單位粗鋼日產量為166.91萬噸，預估（gū）全國日產量為203.5萬噸，全月預估202.58萬噸，再創新高。鋼鐵產能擴張與需求低迷形成強烈（liè）反差，這也是一直縈繞在國內鋼鐵市場上空的一個夢魘。當然，這種行情的持續發展（zhǎn）也並非全無益處，至少它在一定程度上加速了整個（gè）行業調整和洗牌的進程。 鋼鐵原料方麵，從近期波（bō）羅的海幹散貨運指（zhǐ）數（shù）的走勢可以看出，國際大宗商品海運市（shì）場持續（xù）低迷，國際市場鐵礦石需求的疲軟跡象明顯。目前國內港口（kǒu）鐵礦（kuàng）石庫存已經逼近1億噸，但與鋼價的持續下滑相比，鐵礦石的下跌速度明顯慢於前者，這就給鋼廠的生產成本帶來（lái）了很大的壓（yā）力，也是造成第一季度鋼鐵行業虧損的一個重要因素。
